10年前，他们在烟区试水“两烟”物流整合，迈出“两烟”物流一体化的第一步。

　　9年前，他们首次提出卷烟包装箱循环再利用的思路，丰富了绿色物流的内涵。

　　7年前，他们在行业内首次探索纸滑托盘联运模式，拓宽了行业工商一体化的实现路径。

　　武夷山秀，九曲溪幽。这里是福建。

　　在现代物流建设的进程中，福建烟草工商企业紧紧围绕“提升‘三化水平’、实现‘三个转变’、力求‘三效业绩’”的工作目标，深化工商协同，坚持自主创新，强化专业管控，探索一体化建设，不断释放企业物流的潜力和活力，也为行业供应链物流建设提供了方法与路径、理论与实践方面的有益借鉴。

　　找准工商物流、“两烟”物流交汇环节，福建烟草工商企业深入推进工商一体化、“两烟”一体化建设，实现了资源融合，创造了共享价值

　　今年，福建中烟工业有限责任公司与全省9个卷烟物流中心全部实现纸滑托盘联运，预计全年联运规模将达到80万箱。

　　纸滑托盘，是一张内嵌RFID芯片、厚度为1.2毫米、重量1千克的牛皮纸质托盘。用纸滑托盘代替传统平托盘开展卷烟运输，让行业工商物流一体化建设变得“柳暗花明”。

　　托盘联运，是深化物流一体化的重要载体。在从“工业小循环”向“工商大循环”的转变中，托盘标准不统一、运输装载率低、托盘流转管理难等问题，成为制约工商托盘联运的瓶颈。

　　有没有一种更加柔性、经济、高效的方式呢？2011年，纸滑托盘进入福建烟草人的视野。

　　他们调研发现，纸滑托盘不仅适合卷烟类轻抛物的装卸运输，而且更像一个“转换器”，可以对接不同标准的传统平托盘。

　　卷烟如何组垛、车型怎么选择、装卸运输怎样快速高效、电子标签适应性如何……在一项项反复的测试与试验中，纸滑托盘开始在福建烟草工商企业间推广应用。

　　以福建中烟满载1600件烟的主力运载车型为例，传统平托盘联运装载率最多只能达到60%左右，纸滑托盘装载率可达96%，而且纸滑托盘存储空间只有传统平托盘的1/80，非常便于整理、回运和仓储。与件烟卸货方式相比，单车卷烟卸货时间由90分钟减少到60分钟。

　　传统件烟运输，成本低，效率也低；利用平托盘运输，效率高，成本也高。纸滑托盘，在成本和效率的矛盾中，找到了“鱼和熊掌兼得”的方案。

　　敢于吃螃蟹，福建烟草不是首次。卷烟包装箱循环利用工作最早也始于兹。早在2009年，龙岩市烟草专卖局（公司）和福建中烟龙岩烟草工业有限责任公司就已开始试水。

　　10年间，福建烟草建立了运行、管理、考核、沟通四个工作机制，先后研发了4代开箱刀具，烟箱整理合格率从最早的58%提高到92%以上。与此同时，创新解决回收工作模式和技术提升难题，探索推进片烟箱、异型烟箱和塑化烟箱回收使用，返还比例和回收使用量稳定增长。

　　福建是“两烟”产区。长期以来，烟叶产区卷烟、烟叶各有一套独立运作的物流机构，分散运营，各自为政，不仅资源不能共享，而且在收购调拨及打叶季节，烟叶库容压力也十分突出。

　　着眼于解决这一结构性矛盾，2008年，福建省烟草专卖局（公司）依据供应链管理理念，抓住武夷烟叶和三明金叶复烤技改的契机，把分属于烟区地市公司和复烤企业的卷烟、烟叶和复烤物流剥离出来，在烟叶主产区成立物流分公司。

　　这一改革打破了以前各自为政的机构设置，把相互独立的卷烟、烟叶、打叶复烤物流整合到一起，在规划、组织、业务、信息、评价五个方面进行一体化运作，实现了“两烟”在仓储、运输、供应方面的资源共享、业务协同和信息互通。

　　截至2017年底，烟叶产区物流人员减少163人，外包人员减少42人，每平方米烟叶存放量从3.8担提升到6.5担，节省运输装卸费用1456万元，复烤企业共计直投打叶470万担，节省费用797万元。

　　“两烟”物流一体化探索，实现了烟叶和卷烟物流真正意义上的对接融合。

　　从“单兵作战”到“合作共赢”，福建烟草物流一体化探索的价值早已超出企业本身，也为行业物流一体化发展提供了可供借鉴的路径。

　　从顶层设计到管理创新，从实体支撑到智能助力，福建烟草工商企业以高度统一的认识，将对供应链物流理念的深刻理解化作福建烟草的生动实践

　　2015年12月，福建烟草工商物流工作推进会在厦门召开。这次会议的主题就是共商协同推进纸滑托盘联运工作。

　　这是自开展纸滑托盘联运探索以来，福建烟草工商企业联合召开的一次具有里程碑意义的会议。

　　推进物流一体化，行动，是最有说服力的语言。

　　从顶层设计到管理创新，从实体支撑到智能助力，福建烟草工商企业以高度统一的认识，将对供应链物流理念的深刻理解化作福建烟草的生动实践。

　　一直以来，福建烟草工商企业之间就保持着良好的信任基础和长效沟通协作机制。

　　福建省局（公司）局长、总经理张永军强调，要遵循行业物流的发展规律，打通工商之间、“两烟”之间的物流壁垒，促进烟草供应链的全链贯通，提升烟草供应链的整体价值。

　　福建中烟总经理李跃民指出，在产品满足消费者需求过程中，要突破企业之间界限，坚持市场导向，坚持创新驱动，以供应链的视角评估衡量物流效率和效益。

　　基于共同的认识，在纸滑托盘联运、卷烟包装箱循环利用等工作中，工商双方联合建立协同机制，共同商讨工作重点，联合印发实施方案，协同开展目标跟踪与评价考核，做到了共谋划、齐行动。

　　企业间物流资源实现共享，以企业内部物流资源的整合优化为基础。

　　自2007年开始，福建省局（公司）就积极探索法人实体化运作，以地市为单位，组建法人实体物流公司，全面构建“产权清晰、权责明确、相对独立、充满活力”的法人治理模式。物流公司独立运作，让物流业务不再处于卷烟经营的从属地位，物流公司自主经营活力迸发。

　　福建中烟全面落实“集中管理、统一调度、分层作业”的物流组织方式，对厦门、龙岩两公司仓库及运输资源进行统一管控，实现科学管理、智能调度。

　　一体化发展，离不开精益化支撑。

　　福建烟草商业从最初的精益工具应用入手，探索形成精益管理体系。他们把全省9地市划分为“福莆宁”“厦漳泉”“龙三南”三个区域单元，分层圈定3个层面8组对标主体，分类划出6个维度26个对标指标，促进全省物流隔空竞技。

　　“人人都是管理主体，事事都有提升空间。”从2013年至今，全省烟草商业累计消除浪费3312项，改善项目7516个，征集合理化提案1.53万条，获评行业“精益十佳课题”、“精益十佳”标兵单位、福建省百万职工“五小”创新大赛等省部级奖项百余项。精益管理从最初的工具应用发展成为现代物流的企业文化，从直接经济效益发展成为现代物流的软实力。

　　福建中烟构建了精益管理体系和精益实施模式，探索“一车一价”模式，引入“油价联动”机制，并全面应用于卷烟和原辅料运输，卷烟运输平均单价0.5元/吨公里，原辅料运输平均单价0.47元/吨公里。

　　围绕原料仓储养护，他们积极探索片烟气调养护技术体系，针对不同产区、不同品种的烟叶，实施个性化养护，提升烟叶醇化内在品质，延长烟叶最佳醇化期，推动原料仓储由数量保管向质量养护、绿色物流、智能物流转变，实现原料仓储价值提升。

　　一体化发展，离不开智能化助力。

　　福建省局（公司）应用互联网、物联网、大数据等新兴技术，开展“五个一”的智能物流体系建设：“一张蓝图”确定“一体化”建设思路；“一个平台”实现数据共享、系统互联和流程互通；“一张网”实现物流园区的综合管控，从工业到货、卷烟订单、分拣配送、客户服务全程可视；抓住车辆、线路和规范三个要素，做强物流配送的“最后一公里”；应用“互联网+”电子支付、电子签收等手段，提供货款结算、到户签收、状态查询、在线评价、电子小票5项服务，做优最后“一百米”。

　　“五个一”建设，推动了物流业务和信息技术融合发展，优化了物流管理模式，提升了客户服务体验，构建了具有福建烟草商业特色的智能物流管理体系。

　　为推动原料仓储转型升级，福建中烟着力打造智能仓储管理系统。例如，建设信息自动化集成控制中心，实时显示原料库存数量、原料质量以及库内外温湿度等信息，及时预警环境温湿度异常、包芯温度异常、虫情异常及磷化氢气体浓度异常等情况，实现对全库区视频、安防、设备、贮存环境等集中监控。

　　学习福建烟草物流一体化建设的经验，不仅要学习他们提升服务保障水平和专业管控能力的具体做法，更要学习他们的全局视野、服务观念、创新意识和专业精神

　　放眼八闽花满丛，海峡西岸正春风。

　　从烟叶到卷烟，从信息到人才，从重点项目到日常工作，福建烟草在物流一体化的实践中，资源共享的广度和深度不断延伸——

　　实时共享卷烟商业库存、工业生产计划，以及烟箱、纸滑托盘流转情况等重要信息；

　　共享仓储资源，实现商业代管工业宣传品的仓储与配送，工业协管商业的出口烟叶及进口卷烟；

　　共享运输资源，开展“两烟”双向运输；

　　共享人才和技术资源，联合开展物流培训和物流技能竞赛，建立工商技术专家库，保障日常物流设备设施顺畅运行；

　　商业企业推行的月台预约机制，为工业企业提供便捷的卸货预约服务，卸货等待时间由8小时缩短至3小时，工业客户的满意度也提升至99.53%。

　　闽之山，何苍苍？闽之水，何泱泱？

　　福建烟草的探索启发我们，要胸怀大局，善做小事。

　　在行业“大而全”的物流格局下，资源整合涉及仓储、运输、装卸等多个环节以及卷烟、烟叶、烟用物资等多种要素。工业企业和商业企业作为行业供应链物流中最重要的两个主体，只有站在全局看问题，立足细节寻突破，才能真正促进烟草供应链的全链贯通。

　　以纸滑托盘联运为例——

　　从商业看，每家物流中心要投入数百万元进行技术改造和设备购买，但对工业而言，却节省了上亿元的高架库改造费用；

　　对工商企业来说，需要新增一定投入；对行业来说，却推动了整个烟草供应链的顺畅高效运行。

　　从表面看，企业间是具体工作衔接的内容；而从深层次看，观念转变才是难点所在。

　　服务保障，是物流的本质。福建烟草的探索启发我们，服务他人，就是成就自己。

　　近年来，卷烟需求特色化、个性化、多样化以及订单碎片化特征逐步凸显。满足市场需求，福建中烟与商业企业高度协同，敏捷响应，强化精准调运管理，“陆铁空”立体运输，实现当天下单、当天配载、当天发运，近年来卷烟到货及时率接近100%，车辆平均满载率始终保持在90%以上。

　　服务上游环节，福建省局（公司）开发移动端月台预约APP，方便工业企业客户随时随地查看月台信息，进行到货卸货预约，节约卸货等待时间，基本实现“三小时卸货”。

　　服务下游环节，福建省局（公司）积极打造“省市一体化”服务品牌，在提供卷烟配送货、退换货等常规服务的同时，推进应急送货、约时送货、二次送货等增值服务菜单，让全省19万零售客户提升了获得感、幸福感和安全感。

　　创新，引领发展的第一动力。福建烟草的探索启示我们，系统挖潜，创新者胜。

　　从纸滑托盘联运到卷烟包装箱循环利用，从整合“两烟”仓储运输到推动原料仓储转型升级，务实低调的福建烟草人，以梦为马，不断为行业物流发展注入新的动力。

　　创新千帆尽举，群众智慧无穷。借助互联网、物联网等新技术，福建省局（公司）建设了全省数据中心和集成门户，搭建了统一物流管理平台，实现了“数据报表自动推、送货服务E掌通、精益管理随手拍、移动办公随时用”。福建中烟建造信息自动化集成控制中心，探索试点RFID技术在片烟仓储环节上的应用，实现原料的有序调度和全程跟踪监控。

　　物流工作繁杂但细致，琐碎却专业。福建烟草的探索启发我们，专注成就专业，专业成就未来。

　　“两烟”物流一体化，他们探索了10年；卷烟包装箱循环利用，他们走过了9年；纸滑托盘联运，他们坚持了7年。

　　因为专注，福建省局（公司）“两烟”物流一体化项目被国家烟草专卖局立项为2015~2016年度行业重点科技项目，并顺利通过鉴定，累计产生经济效益2.45亿元。福建中烟与多家单位联合申报《卷烟联运滑托盘应用规范》，并通过行业专家评审。

　　因为专业，福建省局（公司）与浙江、江苏、河南、贵州4家工业企业建立了烟叶区域加工中心，2017年加工量102.6万担，占全省烟叶加工总量的62%；全省区域仓储中心与10家工业企业成为合作伙伴，累计短期保管片烟38.12万担、长期醇化保管28.61万担。

　　在问题中把准改革脉搏，在解题中认识发展规律。福建烟草物流一体化建设的探索启发我们，不忘初心才能更好服务发展，紧跟时代方能不断创造价值。推动物流高质量发展，烟草行业正处在大有作为的新时期，期待物流战线上下同心，为行业发展再作新贡献。