能化是现代物流的发展方向。福建省烟草专卖局（公司）利用互联网、物联网、大数据等智能化工具，通过绘就“一张蓝图”、搭建“一个平台”、做大“一张网”、做实“一公里”、做优“一百米”，构建起具有福建烟草商业特色的“五个一”智能物流建设体系，进一步提升了物流精益化水平，实现了烟草供应链各环节成本更低、流程更优、效率更高、服务更好。

　　“智”在协同

　　从全省范围看，工商物流信息不畅是个共性问题。能否确保烟草物流供应链上前端工业企业、中端商业企业之间无缝对接，将直接影响着供应链的运行效率。

　　为此，福建省局（公司）绘就了《福建烟草商业物流信息化建设规划》这张“蓝图”，确定了“一体化”建设思路，明确了统一基础数据、支撑综合管理、实现智能决策三个阶段的目标任务。

　　规划统领下，他们搭建了全省统一的物流管理平台，通过优化综合管控、管理保障和业务运营三层应用架构，实现数据共享、系统互联和流程互通。

　　同时，基于方便物流管理人员和一线人员操作应用的考虑，他们还开发了电脑端、手机程序端（“闽烟物流”APP）、微信端三个应用载体，可通过手机完成21项工作内容，达到“数据报表自动推、送货服务E掌通、精益管理随手拍、移动办公随时用”的应用效果。

　　对此，漳州烟草物流有限公司总经理王金文深有体会：“过去只能通过纸质报表才能了解分拣配送的情况，现在通过决策管理分析系统，想了解哪个部门的工作，只要动动手指，数据报表就会自动推送。”即便出差在外，也可以移动办公，对漳烟物流的情况尽在“掌”握。

　　“以前，工业企业的送货车驾驶员进入物流园区后，常常不知道在哪个月台卸货、什么时候可以卸货。”厦门烟草物流有限公司总经理肖健强告诉记者，现在他们在“闽烟物流”APP中增加了“月台预约”模块。有了这样的智能保障，为提高工业卸货效率奠定了基础。

　　“这个模块有两个优点，一是预约便捷。工业驾驶员只要输入车辆基本信息和准运证号，就可以按照他们的需求预约卸货时间，减少了排队等待。二是衔接顺畅。工业送货车进入园区后，驾驶员可以在显示屏上看到在几号月台卸货、目前的卸货进度，再配合语音叫号，业务衔接就顺畅了。”肖健强介绍道。

　　“月台预约”模块打通了工商企业之间的信息流，不仅让工商双方实现卷烟运输调度的均衡化，也让福建烟草商业系统实现了“3小时内卸货”的服务承诺，大大提高了工业客户的满意度。

　　“智”在管理

　　记者日前在厦烟物流采访时，实地感受到了管理的“智慧”。

　　4号月台有一辆已经预约的纸滑托盘车辆准备卸货，卸货环节是通过推拉器叉车夹取纸滑托盘完成的，40秒1托盘，50分钟卸完一整车。

　　纸滑托盘卸货后会放在木托盘上，再用普通叉车接力，通过地面上黄色标注的RFID地埋批量扫码，然后根据数字仓储系统的语音提示，将卷烟放置在对应的库位上，这就完成了整个纸滑托盘卸货、入库作业流程。

　　在分拣车间，智能化在5S现场管理中的应用，大大提升了厦门烟草物流有限公司的物流管理水平。

　　“你看，在‘现场管理’模块，有检查、整改、跟踪三大功能。”储配部副主任卢晓晖打开手机上的“闽烟物流”，向记者介绍了5S现场管理流程。

　　“在5S检查的时候，如果发现不符合项，比如塑膜超出了定量标准。这时，只要打开‘管理检查’模块，扫描设备上的二维码定位检查区域，然后拍照取证。”卢晓晖说，保存成功后系统就会自动推送给对应的责任人，责任人完成整改，再通过手机拍照回传，形成管理闭环。

　　现在，卢晓晖每天的巡查时间从原来的30分钟缩短到10分钟。

　　厦烟物流还同步开发了设备管理模块，员工在手机上就可以实现对设备的自主管理。

　　“这里有一条设备报修记录，点进去，设备管理员就可以详细了解‘报修信息’。维修完成后，再填写‘维修信息’，将这条维修信息整理总结后，存档到‘知识库’中，便于日后经验的共享。”卢晓晖说。

　　记者了解到，设备管理模块的功能还不仅如此。如果在维修中发现备件不足，维修人员还可以查阅全省“备件信息”，发起共享调用。通过共享，有效解决了因备件短缺影响生产的问题，同时也整合了全省备件资源，降低了资金占用成本。

　　对此，维修工林中城深有感触：“我们的维修响应时间由15分钟减少到6分钟，每年可减少设备停机等待时间约30小时。”

　　5S管理和设备管理的智能化应用，对员工自主改善和自主维保的能力提出了更高的要求。为此，厦烟物流把TWI精益工具与智能应用相融合，加强对多能工的培养。

　　记者在分拣车间看到了一个TWI多能工评价看板，主要从业务、技术、综合3个维度评价员工的能力，而这些数据主要来源于“培训管理”模块。

　　员工通过“学习中心”获取学习课程，进行自主学习，学习完成后可以“申请考核”。考核通过后，在“技能列表”中，系统会更新他的技能等级，在进行统计分析后，就形成了TWI看板，物流员工人均技能掌握数由2项提升到3.5项。

　　物流现场的智能应用不仅激发了员工自主改善、自主维保、自主学习的潜能，也让整个物流业务的管理更便捷。

　　“智”在服务

　　每天早上8点半，送货车驶出漳烟物流园之前，送货员窦军都会手持PDA对准园区门口处的客户服务系统，刷卡出园。从这一刻开始，当天的送货就实现了线下有路径、线上有追踪。

　　据福建省局（公司）物流管理处处长陈艳红介绍，省局（公司）建立的物流综合管理保障网，集成园区出入管理、视频监控、安消联动等系统功能，实现物流园区的综合管控；集成物流业务节点信息，实现了工业到货、卷烟订单、分拣配送、客户服务的全程可视。

　　“只需轻点鼠标，就可以了解覆盖物流各环节的所有信息。做大这张网，为后续做实‘一公里’、做优‘一百米’提供了强有力的保障。”陈艳红说。

　　做实“一公里”，就是针对物流配送的“最后一公里”，抓住车辆、线路和规范三个要素，加强物流送货管理。

　　福建省局（公司）通过强化车辆运行监控、油耗维修数据分析，提升车辆日常运行管理水平；建立对不同地理区域、不同客户密度条件下的线路优化模式。

　　在此基础上，他们还构建了“三级四维”规范送货预警模型，从送货坐标点、签收时间、异常频次、订单相似度四个维度进行数据比对，形成从低到高的三级预警。同时，它能够逐级筛查预警违规嫌疑信息，筛查时间从原来2小时大幅减少到5分钟。

　　严格的管理，是为了更好的服务。

　　当窦军从物流园区出发后，除了漳烟物流送货部可以掌握其配送情况外，零售客户林惠龙也可通过“闽烟在线”APP，实时掌握自家订单的在途状态。

　　送货到户后，林惠龙通过APP扫描烟包上的二维码，待核对好卷烟的详细订单信息后，便在电子签收界面签字确认。签收完毕，林惠龙在“配送服务”模块中给了窦军5星好评。

　　“过几天我要出趟远门，不在店里，我母亲不会写字，应该怎么签收？”林惠龙问窦军。

　　“我们除了电子签字外，还可以另外使用两种方法签收，一种是使用零售户识别卡签收确认，另一种是还可以用拍照签收。所以，您可以完全放心。”窦军说。

　　想客户所想，急客户所急。通过做优“一百米”，福建省局（公司）为零售客户提供了货款结算、到户签收、状态查询、在线评价、电子小票5项服务，增强了客户的体验感，帮他们实现了订单跟踪实时化、到货签收电子化、卷烟结算人性化，服务评价便捷化，大大提升了客户满意度。

　　“精益驱动，智能助推，能够让烟草供应链上的资源真正流动起来，在彰显‘物畅其流’的同时，也为推动大物流的形成奠定了基础。”福建省局（公司）副总经理孔祥统告诉记者，实现“物物互通，端端相联，‘链’结成网，智享未来”，将是他们下一步努力的方向。