在国家烟草专卖局2017年物流费用通报中，吉林省长春市烟草专卖局（公司）物流费用同比减少396.37万元，同比降幅7.15%，在行业36个重点城市局（公司）中排名第二，其他几项指标也有不错的成绩。

　　“指标向好的背后是精益物流带来的变化。”长春市局（公司）局长、经理于显峰表示，近年来，按照“当好省内物流工作的排头兵，力争行业排名更进一步”的目标定位，他们扎实开展各项精益物流工作，不断提高物流运行管理水平。

　　标异一体解难题

　　近年来，以细支烟、中支烟、短支烟、爆珠烟为代表的创新产品发展势头迅猛，持续为行业发展注入新动能。

　　在东北市场，以“细中短爆”为代表的新品类销量、份额尤其突出。以长春市场为例，今年以来，“细中短爆”单日最高订单量在长春市场总订单量中的占比一度突破40%。

　　对长春市局（公司）来说，“细中短爆”在卷烟零售市场的火爆为其提升结构、支撑效益、持续发展注入了新动能。但对于长春市局（公司）卷烟物流配送中心来说，“细中短爆”订单量的增加则意味着要面对异型烟分拣难题。

　　难题如何破解？

　　4月20日，记者来到长春市局（公司）卷烟物流配送中心分拣车间。在4号分拣线上，“长白山”（软红）、“中华”（软）、“玉溪”（硬）、“长白山”（777）、“长白山”（韵藏天下）、“南京”（炫赫门）等大小不一的条状卷烟整齐列队，缓缓移动。

　　快进入分拣线末端时，“长白山”（软红）、“中华”（软）等标准卷烟继续沿着运输通道往前运行，等待包装；“长白山”（777）、“长白山”（韵藏天下）、“南京”（炫赫门）等异型烟则通过一座“桥”进入另一条平行运输通道。在分拣线末端，标准烟和异型烟被一同包装在一个热收缩膜内——两者在这里实现同时分拣。

　　据长春市局（公司）卷烟物流配送中心主任张春才介绍，以前的分拣车间可不是这种场景。

　　早在2016年，长春市场异型烟订单在总订单量中的占比就已经突破18%，而分拣则主要依靠人工模式。异型烟的分拣和包装，成为制约物流配送效率提升的最大短板。

　　为了补齐短板，2016年年底，长春市局（公司）引进了一条异型烟分拣线，分拣效率为5000条/小时。2017年元旦、春节期间，异型烟订单继续增加，这条异型烟分拣线发挥了重要作用。

　　“那段时间，异型烟分拣线人停机不停，连检修和保养都跟不上。”张春才介绍，虽然分拣线已经在超负荷运转，但异型烟订单仍在不断增加。

　　再引进一条异型烟分拣线？一方面，分拣车间场地有限，再增加一条分拣线意味着车间需要重新规划，同时要增加七八名操作工；另一方面，车间标准烟分拣线的分拣产能是过剩的。

　　能否对标准烟分拣线进行改造？2017年“两节”过后，长春市局（公司）成立专门课题组，用了大约3个月时间对多个改造方案反复论证，最终选择将标准烟分拣线改造为“标异一体式”分拣线，使标准烟与异型烟既能实现分时分包分拣，又能实现一体化合包分拣。该方案不仅解决了占地和人员问题、减少了投资费用，还能充分利用标准烟分拣线弥补异型烟产能不足情况，大幅提升了物流配送效率。

　　彼时，“标异一体式”分拣模式在行业尚无经验可以借鉴。课题组凝心聚力、攻坚克难，利用原有标准烟分拣线部分硬件设备和软件系统进行改造，于2017年12月改造完成进入调试阶段。

　　今年“两节”卷烟配送高峰期，调试中的“标异一体式”分拣线发挥了重要作用。目前，这条分拣线已进入验收阶段，分拣效率约为13000条/小时，状态稳定，完全能满足现有异型烟订单量。

　　“验收通过后，我们计划陆续将现有标准烟分拣线改造为‘标异一体式’。”张春才告诉记者。

　　资源整合增效益

　　物流发展的永恒主题是管理，管理的最终目的是增效益。

　　得益于非法人实体化工作理顺了物流工作体制机制，长春市局（公司）加强管理，整合物流资源、提升配送效率、降低物流费用，物流运行质量得到全面提升。

　　以理顺体制机制为契机，长春市局（公司）卷烟物流配送中心对榆树、农安等5个中转站实施了垂直管理。

　　“通过深入调研，我们发现5个中转站各有1辆备用送货车，配送中心本部有3辆备用车辆。这些备用车辆利用率不高且车况复杂。”张春才介绍。

　　对此，物流配送中心按照满足日常送货需求、减少送货车辆、维修保养及时等原则，对送货车辆进行重新配置。一方面，将各中转站的机动送货车辆统一划归物流配送中心本级管控；另一方面，将车况较差的送货车辆交由长春市局（公司）处理。自此，送货车辆由85台整合到72台，降幅超15%。

　　加快卷烟周转速度、缩短客户订单响应时间是烟草物流良性健康发展的关键。经过深入调研，物流配送中心根据干线送货半径，确定在除榆树以外的3个中转站实施对接点管理，即干线送货车辆与中转站终端送货车辆直接对接，在双阳中转站实施直送和接力送货。

　　去年5月，物流配送中心将双阳区纳入卷烟配送直送范围，并同步实行“T+1”送货模式。由此，全市实施直送配送范围占比由45%提至51%，送货响应时间也由37.2小时缩减至35.7小时。

　　在提升物流效率的同时，物流配送中心针对工业企业和零售客户集中反映的问题，结合实际创新服务举措，不断提升工业企业满意度和客户满意度。

　　此外，物流配送中心还根据每日销售、气候等实际情况，制定“弹性”送货标准，通过关停部分标准烟分拣线、减少送货车次、调整市郊送货区域分拣顺序等措施，解决各岗位工作量不够均衡的问题。

　　通过多项举措，如今，长春市局（公司）卷烟物流配送中心已经形成了统一销售、集中存储、一次分拣、配送到户的现代卷烟流通运作模式。