吉林白城市局(公司)精益物流工作

2017-05-15来源:东方烟草报作者:昌通 李建业 李岩

  在各项费用收紧的情况下,吉林省白城市烟草专卖局(公司)物流配送可变费用近两年连续下降,平均降幅达13.65%,平均每年下降费用43.8万元。

  “面对卷烟经营的严峻形势,我们更要坚持精益管理理念,以严格规范、降本增效为主线,通过深化现场管理和运行评价体系,全面挖掘节约成本的潜力,推进企业精益管理水平不断提升。”白城市局(公司)局长、经理单加杰说道。

  过程管理降费用

  行业实行物流非法人实体化改革后,可变费用成为白城市局(公司)物流配送中心降本潜力最大的部分。而在可变费用中,物流配送车辆的相关费用占比近80%。

  过去,在车辆维修审批环节,驾驶员发现问题后只需填写《车辆维修审批表》,经车辆鉴定小组鉴定后报领导签字,便可前往指定维修点维修车辆。

  “在维修费用报销过程中,我们发现车辆维修审批环节存在漏洞,领导在审批表上只了解到车辆故障,对维修所需更换的部件和具体维修情况并不知晓,在维修费用控制方面存在浪费风险。”白城市局(公司)物流配送中心经理王慧峰说道。

  对此,白城市局(公司)强化过程管理,将车辆维修审批过程由一张单改为两张单,新增《车辆维修详单》,驾驶员需根据车辆修理情况详细填写更换配件及维修费用,使车辆维修过程透明清晰,有效规范了维修过程,降低了费用管控风险。

  在车辆管理费用中,燃油费用占比也比较大。对此,白城市局(公司)运用管控平台的可视化监控和轨迹回放功能,通过软件自动优化送货路线,打破了行政区域界限,把相近零售客户整合为一个送货片区,从而有效降低了配送车辆的燃油成本。

  白城市局(公司)在过程管理中不仅突出细化,更注重引入监督机制,确保有效控制成本、降低费用。

  “在车辆管理过程中,我们请市局(公司)机关服务中心、企业管理科全程监督。比如在车辆加油时,由企管科派人现场监管,详细记录每台车辆的起始公里数和加油数量,确保燃油费用得到有效控制。”白城市局(公司)物流配送中心副经理祝兆杰说道。

  在严格的过程管控下,2016年白城市局(公司)物流配送中心的燃油费用为70.04万元,同比下降10.62%。

  现场管理抓改善

  对白城市局(公司)物流配送中心来说,80%的工作在现场、80%的问题在现场、80%的改善也在现场,抓好现场管理对企业降本增效意义重大。

  在白城市局(公司)物流配送中心作业车间,地面上画有各种路线标识,大到分拣设备,小到一颗螺丝钉,所有的设备与备品备件都放在规定区域,整个车间井然有序。

  “在推进现场管理的过程中,我们引入精益理念,按照优化空间布局的要求,认真谋划、科学设计,进一步提高车间容积率,通过定置管理来减少寻找物品、取放和操作的时间,从而提高效率、节省成本。”王慧峰告诉记者。

  据统计,仅整顿备品备件库、将现场所有新设备配件按品类摆放这项工作,便节约了65%的备件储存空间,查找时间缩短75%。

  在实施定置管理的同时,白城市局(公司)物流配送中心为了缩小作业单位、细化管理内容,将一线操作岗位的48名员工分为9个班组,化零为整,深化了班组主体责任,增强了班组执行力,为深化现场管理奠定了坚实基础。

  依托班组建设,白城市局(公司)物流配送中心从优化工作流程入手,通过修订和完善原有的作业标准,削减不必要的流程节点8个,重新制定部门工作标准6个、员工工作标准28个,狠抓流程规范化建设。

  “削减不必要的流程节点,提高了工作效率、降低了损耗,更为下一步的考核工作明确了标准。”白城市局(公司)企业管理科副科长姜宏博说道。

  完善工作流程后,针对设备故障频发影响工作效率的情况,白城市局(公司)物流配送中心引入了设备自主保全管理模式,推动设备管理由技术人员为主向全员维护转变,扭转了过去重使用轻保养、设备故障频发的被动局面,有效提高了设备利用效率。

  “每月最后三个工作日,我会根据设备运行情况制定下月设备维修保养工作计划,由设备操作人员按照要求,定期开展‘清扫、紧固、润滑、点检’自主保全工作,并在《设备点检表》上填写点检结论。”物流配送中心设备安全组组长姚葵阳告诉记者。

  推行设备自主保全工作,不仅促使全员养成了良好的点检习惯,设备故障率也明显下降,由过去的80次/天下降至目前的20次/天,设备修理费同比下降38.01%。

  绩效考核鼓干劲

  精益物流工作不仅需要先进的管理手段,更需要绩效考核机制的保障。白城市局(公司)通过制定《物流配送中心绩效考核及绩效工资二次分配实施办法》,提高了全员的工作效率与工作热情,逐步实现了从“要我精益”到“我要精益”的本质转变。

  “过去,驾驶员干多干少每月薪酬都一样;现在我们按照‘计件、计户、计公里数’的工作量和车辆修理费、百公里油耗等指标考核。”物流配送中心驾驶员王风告诉记者。

  不只是驾驶员,绩效考核体系覆盖了物流配送中心102名员工28个岗位,包含了制度执行情况、现场管理、工作完成情况、车辆安全管理、效率指标等5大方面60个检查项目。

  同时,绩效考核体系还对工作获得表彰以及提报合理化建议被采纳的员工进行加分奖励。

  “我们对各项业务评比中获奖的员工及提报合理化建议并获得采纳的员工进行加分奖励,每加一分奖励100元,月度最高奖励额度为800元。”祝兆杰告诉记者。

  绩效考核体系的制定,营造了人人想创新的工作氛围,提高了员工积极性,提升了工作效率。如人工分拣效率由过去的12000条/小时提升到现在的14500条/小时,分拣效率较之前提升了20.8%,入库效率提高了12%,达到每小时1200件。

  在管理与考评的双重推动下,白城市局(公司)的精益物流工作持续向好,降本增效的成效越发明显。

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