“下雪天，员工们顶风冒雪不是去遮盖自己的私家车，而是用纸壳遮住公司配送车引擎盖，保护发动机的同时，减少第二天一早车辆预热的耗油量。”提起10S现场管理理念，江西省南昌市烟草专卖局（公司）配送中心送货部管理员公杰，便会回顾起发生在身边的这个故事。

　　五年来，南昌市局（公司）配送中心在6S现场管理向10S现场管理的跃升中，类似公杰说的故事还有不少。故事的背后，是可观的经济和社会效益。据统计，经济效益上，和2013年相比，2014年配送中心总油耗下降5.2%，送货车辆轮胎寿命提高9.3%，单车日均送货量提高3.7%。两年来，分拣线、搬运、机修用工人数共减少10人。

激发内生动力

　　“之所以要对发展得相当成熟的6S现场管理法进行升级，很大程度上是为了转变员工普遍处于被迫接受的状态。”配送中心综合部部长、6S现场管理课题组负责人韩劲记得很清楚，推行6S管理之初，不少员工对开展6S现场管理工作不理解，甚至产生了抵触情绪，认为6S无非就是一些打扫卫生的杂事，即便现场物品摆放不整齐，也不会影响货物及时送达。

　　“导致抵触情绪产生的根本原因在于推行过程中施行的‘只罚不奖’的机制，在一定程度上挫伤了员工的积极性。”每天早上，公杰从送货员、送货司机情绪不高的表情中，读懂了员工们的心事。与此同时，课题组成员也无法置身其外，因为课题推进不力他们同样受到了扣罚。

　　压力很大的课题组成员首先感到“再也不能这样做下去了”，“只罚不奖”的规定把课题变成了纯粹的“打板子”，的确让人很难接受。由此，课题组提出了把“学习”二字融入6S当中，将硬性推行的思路转化到以正向激励为主的轨道上，从而调动起全员的积极性、主动性、创造性。于是，课题组制定正向激励加分指标，并纳入全员日常绩效考核和全年评优评先当中。

　　此前，年轻员工小刘因为受到扣钱处罚，有段时间情绪很低落。后来，其所在的班组长运用正向激励不断给予表扬，小刘的积极性被调动起来，工作认真仔细，工作业绩大幅提升。

　　“原本6S管理法是不包括解决人的情绪等问题的，但是通过课题组的研究，把人的问题也纳入其中，让10S管理走进大家的视线，6S变成10S，同时激励性大大增强。”韩劲介绍，他们在6S（整理、整顿、清扫、清洁、安全、节约）的基础上，增加了4S（效率、服务、学习和素养），丰富了现场管理的内容。

拓展内容时空

　　“我们研究发现，6S管理法在范围上存在一些局限，仅限于仓储部、分拣线等内部生产现场。”随着课题不断深入推进，韩劲和成员们对6S管理拓展范围和充实内容的想法，就变得更加强烈。

　　以往，面对零售客户反映的紧俏货源不足等问题时，送货员和送货司机常常用“我们不是很清楚，请咨询客户经理”这样一句话作为托词。

　　显然站在维护行业形象、用心服务客户的角度来看，对于客户的不满或抱怨不能熟视无睹，而应给予适当的解释和疏导。因为客户满意了，才算服务到位了。

　　于是韩劲和课题组成员将服务范围从仓储、分拣等内部现场，拓展到在途管理、零售终端等整个过程。

　　另外，他们还对送货服务的具体内容进行规范，明确送货、分拣服务标准，尤其对客户抱怨提出了解答、沟通的要求，提高公司送货服务的附加值，较好地解决了以往因沟通少造成的客户满意度降低问题。

　　现代物流是时间效率的竞争，更是成本管理的竞争。课题组通过设立成本有效控制加分项，将节约引入现场管理，调动起了全员开展QC创新力争节约的积极性。送货部提出“以养代修”的车辆日常维保理念。每天早上，送货部在车辆出发前开展晨检，检查机油尺液面高度、灯光是否正常、刹车油够不够以及喇叭是否工作正常等情况，看似都是一些细碎小事，却为配送车安全行驶和日常维保打牢了基本功，减少了安全隐患和故障率。综合部负责对设备进行点检，检查分拣线皮带损耗，叉车举升叉体、电瓶等是否工作正常。

　　正是内容的增加和范围的拓展，充实和丰富了配送中心的现场管理，提升了其服务水平。两年来，南昌市局（公司）配送中心共收到零售客户送来的锦旗10面、表扬信30余封。

让制度看得见

　　在一个组织内部，制度执行不到位，很大程度是由于管理未让制度可视化。

　　“回顾五年来推行10S现场管理的过程，我感觉课题组为制度订立了一系列明确的行动标准，让制度看得见、摸得着、好操作。”仓储部部长陈频说，课题组通过各种现代手段、方法和标准，使10S现场管理的实操性和标准化得到大大增强。

　　课题组结合实际，先后制定了《10S现场管理手册》《配送中心10S评价标准》《配送中心作业区评价标准》等一系列操作性强的标准、规范。另外，他们在10S推广办法上也花了不少心思。

　　在积极借鉴定点摄影法、红旗标识法等国际先进方法的基础上，综合部还群策群力摸索出维修器材“样板间示范法”。通过上述诸多“无声的语言”，让员工一看就懂、一学就会，加速了10S现场管理推广效果。

　　“由于推广、学习方法多种多样注重示范，使学习效果事半功倍。”公杰所在的送货部借鉴“样板间示范法”布置了“样板车”，综合部、仓储部和送货部等都在现场竖起了管理看板，营造起良好的比学赶帮超氛围。

　　“物质激励固然重要，而精神鼓励的作用同样不容忽视，因为谁都爱面子！”下一步，韩劲和成员们还将对10S管理法进行深化和细化，以进一步凸显精神鼓励和长效激励的作用。