物流在信息化时代迎来了跨越式发展，为工业化开辟了一个新的发展阶段，可以说物流水平直接影响到企业的现代化程度。行业正处于建设现代产业链的关键时期，物流建设的重要意义不言而喻。

  江苏烟草商业作为行业从传统商业向现代流通转变的引领者，在物流建设方面同样扮演着重要角色。历经市场磨炼的江苏人从来不惧怕竞争，找准目标，奋力争取，他们就能很快融入现代化的大潮，对于江苏烟草商业系统而言，复杂的物流工作归结为一个简单的目标：做好现代物流。

  建好：八个统一 形成体系

  早在2003年，江苏烟草商业就富有前瞻性地提出物流中心建设的想法，适逢行业推进工商分设的改革，结合现实情况，经过与国家局的反复沟通，以省为单位统一规划建设，地市级局作为经营主体的现代物流推进方案得到了批复，“全省13个地级市由省局（公司）统一规划建设物流中心，这在行业开了一个先河。”江苏省局（公司）物流管理处处长唐卿说。

  现代物流建设特别是以省为单位的统一规划建设确实是一项创新工作，没有可以借鉴的成功经验，江苏省、市局（公司）两级领导和建设者们如何统一思想、分清职责，形成全省一盘棋、齐心协力干工作的思想氛围，是当时遇到的最大难点。

  在这种情况下，江苏省局（公司）局长（总经理）尉彭城亲自担任省烟草现代物流建设领导小组组长，各市局（公司）一把手担任各单位建设领导小组组长，使相关职能部门更容易做到积极配合、有效推进现代物流建设工作。

  要建一个什么样的现代物流，这是规划阶段必须要思考的问题，烟草行业的现代物流要实现卷烟生产经营过程中商流、物流、资金流、信息流的统一，只有这样才能有利于行业的长远发展。2004年，江苏省局党组提出“好、快、省、廉”的建设指导方针，要求做到“八个统一”，即统一规划布局、统一建筑设计、统一设备选型、统一技术集成、统一信息软件、统一辅助设备、统一配送车辆、统一监控系统。江苏烟草现代物流正式进入建设期，“开始的时候，有些地方对于‘八个统一’不太理解，随着建设的深入推进，他们慢慢体会到了统一的好处。”唐卿说，统一规划并不是一刀切，而是根据不同地市的特点分类建设，比如年销量二十万箱以上的南京市局（公司）和十几万箱的镇江市局（公司）物流中心的建设方案并不相同。这样不但节约了成本，而且保证了建设质量。

  通过5年左右的努力，江苏省基本建成了层次分明、布局合理、功能完整的现代卷烟物流配送体系，工业化与信息化相融合的智慧物流平台搭建完成，为江苏烟草从传统商业向现代流通的战略转变提供了有力支撑。

  管好：成本更低 效率更高

  在南京市卷烟物流中心里，各种品牌的卷烟都在快速传送，置身其中，能够感受到现代物流的震撼，“虽然这里有各种品牌卷烟成千上万箱，但是每一箱、每一条都有它自己的位置和运行轨道。”南京市局（公司）副局长余彪向记者介绍，每一条烟都有自己的电子标签，它的一切信息都可以在计算机上显示出来，这条烟从哪里来，到哪里去，怎么去，只要设定好，它就会自动运行，“这就是现代物流的真谛。”

  南京市局（公司）的物流建设是全省13个地市级公司物流建设的一个代表，也是行业现代物流建设的标杆。随着全行业现代物流建设工作的深入开展，江苏烟草商业系统意识到，要逐步把运行管理作为今后物流工作的重点。“作为商业企业最接近工业化的环节，物流管理水平直接影响到物流现代化程度。”唐卿说，评价管理水平的标准就是看成本是不是更低，效率是不是更高。

  物流中心作为一个成本中心，并不直接产生利润。“我们省下一分钱，就算是赚到了一分钱。”为了全省商业物流控制成本，唐卿可谓费尽心思。在设备折旧和人力资源等固定成本占比较大的情况下，如何有效降低可控成本可以说是摆在物流工作者面前最大的一道考题。

  就拿配送运输管理来说，这既是影响效率的一大因素，也是控制成本的重要环节。各地市公司以推广实施运输管理系统项目为契机，对所属各卷烟物流配送中转站的状况进行调查，在综合考虑服务、效率、成本的基础上，打破当时设置卷烟物流配送中转站的模式，将相邻的物流中转站进行合并，高效整合物流资源，形成配送路线最优化的“环形区域”。今年上半年的物流绩效评价结果显示，在全省卷烟销量持续增长的背景下，各项物流运行指标均有明显优化。单车日均送货量由去年同期的65.984万支上升到今年的68.494万支，上升3.80%；百公里油费由去年同期的88.017元下降到今年的87.438元，下降0.66%。可以说真正做到了降本增效。

  “现代物流的核心竞争力就在于成本与效率”，唐卿说，必须通过提升管理水平来实现物流的精益化，从而增强企业的竞争力。

  用好：见物更见人

  江苏商业物流体系已经进入平稳运行期，现代化的效果已经显现出来，物流工作效率的提升就是明证，那么如果要让现代物流体系持续发挥作用并日益完善，就要思考该如何用好的问题。所谓用好，是既要体现物流体系工作的成效，又要实现人的价值。

  行业发展日新月异，要想把物流体系用好，创新必不可少。只有通过不断地创新，才能更好地满足卷烟工业企业和零售客户的需求。江苏烟草商业系统努力营造有利于创新的工作氛围，记者在南京市卷烟物流中心看到，有很多业务环节的改进都是员工自己钻研出来的，有的还申请了专利。常州市局（公司）物流中心积极鼓励和引导员工在工作中进行小改小革，以班组为单位深入开展QC活动，鼓励员工自发改进、自主创造。这些技术创新使物流体系的效率越来越高，真正践行了科技物流的理念。

  科技创新的背后是人，要让一整套物流体系持续高效的运营下去，最终离不开人的素质的提高。“队伍建设是目前最重要的问题，也是一个长远课题，”唐卿介绍，为了建立一支高素质的卷烟物流人才队伍，江苏烟草商业系统从各市公司抽调人员，利用半年的时间编制出叉车、分拣、配送、送货四个专业的鉴定教材，并开发了全省初级物流员岗位鉴定题库，在全省范围内开展初级物流员鉴定工作，开创了行业初级物流员鉴定的先河。与此同时，江苏烟草商业系统通过定期与不定期的技能比武活动，激发广大员工刻苦钻研业务技能的热情，营造了“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围。岗位鉴定和技能比武的背后，需要一套培训体系的支撑，今年以来，江苏烟草商业系统已经组织了打码到条系统操作与维护、电子标签分拣线维护等培训班，有效提高了设备维护人员的技能水平，保障了物流各系统软硬件的规范操作和稳定运行。

  从培训到竞赛，从创新到鉴定，通过建立一套鼓励创新与成长的工作机制，江苏烟草商业物流建设激发了广大员工科技创新的热情，可以说见物更见人，尊重人的成长与价值的实现，真正做到了“以人为本”。“只有建设一支高素质的物流工作人员队伍，现代物流才会持久的发展。”唐卿对此充满信心。

  “起步早、起点高”让江苏烟草商业物流形成了先发优势，“精管理、重运行”让它能够确立领先地位，“勇创新、强队伍”则让它能把优势保持下去，这就是江苏烟草商业能够做好现代物流的秘诀。