五六年前，烟草品牌纷纷搭乘旅游经济的快车，通过开发旅游烟、把旅游烟做成地方名片、地方特产的方式，图谋卷烟与旅游的齐头并进。

在疫情到来后，旅游消费遭遇大滑坡，烟草行业在风口之后，也对旅游跨界的开发暂停搁置。

今年以来，各个地方纷纷开展旅游经济，市场一片向好，烟草行业可根据市场需求再度图谋，打造“出行用烟”场景。

大肆兴起的全国式旅游

刚刚过去的“双节”小长假显示，假期国内出游人数达到8.26亿人次，实现国内旅游收入7534.3亿元。相当于中国有一半以上的人都出来旅游，且本次假期每个国人都花了约534元。

随便挑选两个案例，就能看出旅游市场的红火：广西崇左，“双节”实现旅游收入26亿多元；中原大省河南接待游客8480.1万人次，旅游收入587.6亿，为2022年的306.4%。

与疫情前相比，2023年的旅游经济展示出许多不一样：

从出行目的地看，反向旅游成潮流。旅游从国外转向国内，从大城市转向小众城市。在小众目的地，享受舒适、安静的假期生活，避免去“人从众”里扎堆，成为这波旅游的主流。疫情前较少在网络上提及的阿坝、双河、防城港、伊春、潮州、林芝和白山等，都有不少人前往。

从旅游内容看，旅游越来越多元。除了高流量的大好河山、网红古镇外，还出现了主题游、文化游、休闲游。主题游有登山、帆船、音乐节、汉服旅拍等；文化游有各地博物馆、图书馆、科技馆的“文博热”；休闲游主要是为了躲避人潮而兴起的去往乡村、山村等无景点地方的旅游。

从出行方式上看，更注重体验和品质。曾经飞机、火车为主要交通工具，如今，租车自驾游、邮轮游、骑行、飞机观光游等开始盛行。

面对旅游大蛋糕，烟草如何跨界？

从“双节”的旅游数据上来看，旅游市场已经恢复正常。随着经济的恢复，以及各地加大对旅游经济的重视，相信在今后几年，旅游市场会继续火热。烟草行业有较多的与旅游市场跨界的经验，可以趁此机会重整旗鼓，再度借势扩容。

根据今年旅游经济的特点，致力于跨界联合的烟草品牌可从以下几方面出发：

一是加大力度开发“出行用烟”，将“出行用烟”作为一个专有的使用场景进行产品打造、文化构建，并进行营销推广。

相关使用场景即自驾游、轮船游，以及传统的高铁、火车停靠站时使用。根据这一场景的需求特点，需尤其注意烟支的持灰度、防风防潮、方便携带、烟支燃烧时间等特性，尽量在最短的时间里给予良好适配的品吸体验。

另外，品牌还可与各地吸烟室合作，消费者扫码可查找最近的吸烟室，以方便在机场、高铁站等场所中有需求的人。

二是建设连锁终端。在自驾游、乡村游、小众地方成为热门去处的当下，游客在人生地不熟之处最担心的是“被坑”，遇到假货、真假掺卖、高价售卖。因此烟草工商企业要继续建设品牌连锁店，用品牌店的方式让消费者满意。无论是在闹市街头还是僻壤乡镇，消费者只要看到该品牌，就敢放心地进去，大胆消费。正如蜜雪冰城、瑞幸咖啡、麦当劳一样，主打的就是放心消费、明白消费。而且，在乡镇市场快速发展的当下，品牌连锁终端下乡也是行业发展的题中要义，是早晚要做的事情。

三是终端店选址要选好“邻居”。尽量与奶茶店、火锅店、咖啡店比邻而居，满足年轻消费者“一键购买”、就近购买的愿望。

旅游，就是走走停停，不是在路上，就是在休息。解决好“出行用烟”、品牌终端的问题，就能同时满足“走”与“停”的状态。在这两者的基础上，景点在烟包上的呈现、与地产商品的结合才是锦上添花。