笔者从2006年9月16日的《楚天都市报》获悉，国家旅游局和鄂渝两地正在紧锣密鼓地为三峡游“升级版”定型，投巨资升级改造库区码头、道路和景点；武汉至重庆一线串珠，形成统一对外推广的国际旅游线路。笔者为此举禁不住拍手叫好。

 

　　近期三峡库区将进一步增加蓄水水位到156米，高峡出平湖、碧波映险峰，溪连溪、涧连涧，水天相接、群岛耸峙，两岸层峦叠障鬼斧神工、云遮雾绕，其景与三峡建坝之前相比有过之而无不及。笔者前不及有幸乘船徐徐过长江三峡，饱览过其秀美湖光山色，用一位记者游客的话说就是“躺在甲板上，一幅壮丽的中国山水画徐徐展开”，至今回味无穷。

 

　　然而尽管山峡之美更大气与豪放，与前几年络绎不绝相比，来此观光的游客却始终未见有明显回暖趋势，与国际其它同类旅游景点相比，也极不乐观。据了解，去年一年，长江三峡上的游轮客流量仅19万人次，仅为密西西比河的1/3，莱茵河的1/5，尼罗河的1/9，与“世界上唯一可穿行的大峡谷”的地位极不相称。为何出现如此不堪面对的尴尬局面，究其原因，前几年的过度营销是罪魁祸首。

 

　　三峡建坝之前，当地一些旅游部门为了提升旅游经济，争取更多客源，大搞概念吵作。借三峡大坝项目上马之机，在国内国际上大肆宣传“告别游”、“绝版游”。长江沿线的几家旅行社各自为阵，有的甚至推出从奉节到宜昌区段的短线游，直接抛弃了荆州和武汉，致使很多有价值的观光旅游项目被束之高阁，一些上岸观光人文景观的景点和项目也被一一克扣，其结果是在旅游市场上人为造成三峡旅游自然资源灭绝恐慌，旅行社之间不择手段，盲目杀价，剥减服务项目和服务质量，来此观光的游客普遍意犹未尽、心存遗憾，游客旅游质量打折、游行社收入受损，三峡景观的形象价值和旅游品牌更是受到釜底抽薪似的打击。

 

　　这个事件不由得使我想起了近年来行业内的某此过度营销、无序竞争现象。在卷烟商业企业营销活动中，有的客户经理在服务市场抓销售时，使出浑身解数，其心情可以理解，但是如果不正确运用方法，效果却往往容易适得其反。比如在某些卷烟品牌整合、品种置换过度期间，有的为了完成销售任务，就不溃余力地对卷烟零售客户宣传，某品牌马上不生产了，成绝版了，多进点货好赚钱。于是乎，客户倾囊而出，大量进货，后来品质更优、竞争力更强的新品牌面市后，老品牌根本上就无法有大作为，结果通常容易形成库存包袱，客户后悔不迭、怨声载道。这样产生的负面后果很明显，既挤占了客户资金，也扰乱了市场秩序，对卷烟老品牌不利，给新品牌导入市场也带来沉重压力，也违背了烟草行业诚信服务社会的承诺，客户满意度更是无从谈起。另外从工业的角度来看，以湖北为例，在湖北卷烟工业生产企业十八合一之前，省内原有每个生产厂家都想战胜其它对手成为全省业内老大。于是乎，各厂家都在各地、市派驻业务人员直接参与零售终端市场营销，竞争一度呈现白热化状况。有的厂家营销人员对卷烟零售户说，你进货我们的产品，每十条赠送一个打火机，另一个厂家的说，那我送两个；一个说我们的烟更好抽，另一个说我们的烟更好卖、更赚钱；有的厂家营销员甚至误导卷烟零售户说，我们厂的烟是真的，他们厂的烟是假的……，有的营销人员狭路相逢，相互指责，其结果自然是两败俱伤，谁也没占到便宜，反而损害了厂家自身形象和卷烟品牌形象，损害了行业在零售户和消费者中的良好形象，给行业持续发展带上沉重镣铐。