托盘是最基本的物流器具，有人称其为“活动的平台”、“可移动的地面”。它是静态货物转变成动态货物的载体，是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率；实行托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。

 

    近年来，随着烟草行业现代物流建设的不断推进，行业内部分工商企业建立了托盘平（高架）库系统。托盘的规格尺寸与乘载的货物、货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都存在相关关系，只有规格相互协调，物流系统才能高效。目前，杭州卷烟厂已经开始在浙江省内进行整托盘卷烟出库的尝试。

 

    行业使用托盘情况

 

    按照国际标准（ISO），托盘标准规格有6种（单位均为毫米，以下简称mm）：1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140，1100×1100和1067×1067.根据全国物流标准化技术委员会托盘专业委员会的调查，我国目前流通中的托盘规格有几十种，并且还有增多之势。另据中国物品编码中心于2003年对28家制造商、9家零售商和物流公司进行的一次快速流通消费品行业的托盘标准调查结果显示：50%的制造商采用1200mm×1000mm标准；对零售商和物流公司来说，33%使用1200mm×1000mm标准，55%使用1200mm×800mm标准。对应于新的国际标准，我国托盘标准的修订工作尚未进行，但原则已经明确：第一，没有必要提出上述6种以外的规格；第二，我国也不宜同时推行6种规格，应根据国情确定推行适用的重点，逐步加大托盘在使用中的比重。

 

    就我国烟草行业来看，据2004年年底的不完全统计表明，行业贮运卷烟使用的托盘总数在20万块左右，这个数字还将不断上升，其中使用标准托盘的总数约占60%，这其中1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种规格是主流；非标准托盘中1250mm×1000mm和1300mm×1000mm这两种规格较多。行业所用托盘规格之所以不统一，主要是因为卷烟成品的包装尺寸不同，为有效利用承载面积，故采用了不同的标准；另外，同是卷烟成品，不同厂家使用的件箱尺寸存在一定偏差，也导致了成品仓库托盘尺寸的差异。

 

    在实践中改进托盘管理

 

    杭州卷烟厂于1999年3月正式投入使用箱装码垛机选择托盘尺寸，即1200mm×1000mm×150mm.杭州卷烟厂件烟采取每层“3、2、2、3”共计10件纵横式排列方式，共三层30件（6大箱）。箱装排列后的理论占用平面尺寸为1205mm×955mm，长度超出托盘5mm.实际使用发现，机器码垛过程中，件烟码垛时的间隙不可避免，箱装排列后的实际占用尺寸要大于理论占用尺寸，排列后托盘长度方向尺寸为1250mm，宽度方向为1000mm.宽度方向尚可，但长度方向明显超出托盘。由此带来以下两个问题：托盘经过多次起、放后，超出托盘的箱装上有明显的压痕，造成这几只箱装内最下面的成品烟压损；在整个托盘的搬运过程中，箱装之间的互相挤压、碰撞，箱装及箱内烟条损坏的情况也时有发生。

 

    根据这一情况，杭州卷烟厂托盘规格尺寸调整为1250mm×1000mm×150mm，即长度比原来加长50mm，对配套设施进行了必要的改造并于2000年9月对码垛、装车、运输、卸车等环节进行了模拟运行，避免了以上两种情况的发生（图1和图2）。托盘规格尺寸改动6年来，实际使用情况良好。

件烟码垛后托盘长度方向情况。

件烟码垛后托盘宽度方向情况。

 

    2003年，杭州卷烟厂与绍兴烟草分公司实现了浙江省内首次整托盘件烟（30标准件／托盘）门对门的运输模式，这标志着浙江烟草工、商卷烟配送已由传统作业方式进入现代化配送时代，这次配送方式的变革是浙江烟草系统物流配送手段提升的一个新开端。件烟托盘规格为1250mm×1000mm，高为150mm，该规格经杭州卷烟厂多次测量，并对件烟的码垛形式作了科学安排，确定是比较科学、充分利用托盘空间的合理规格。使用过程中也确认该规格对件烟的损坏较少，利用率最大。

 

    在托盘材质方面，目前国内托盘使用的材质主要有木质（铁杉木、松木等）和塑料（一般由抗冲击低压高密度聚乙烯或聚炳烯制成）两种，杭州卷烟厂选择塑料托盘。因为与木托盘相比，塑料托盘具有便于清洗、可回收利用、美观、环保等优势。

 

    在托盘样式方面，适用的托盘尺寸是1200mm×1000mm或1250mm×1000mm（横竖组合装），考虑节约成本和满足实际使用的需要，应采用单面进叉托盘，即放入货架时，要求叉车仅从1000mm边插入。

 

    在性能方面，鉴于每件卷烟的重量约15Kg～17Kg，通常码放24～30件，规定：托盘动载（使用叉车一次所能举起的最大重量）为1000Kg以上；静载（在码垛中，最下面的托盘所能承受的最大重量）为2000Kg以上；货架载荷（将托盘包装的货物放在货架上时允许的最大重量，荷载量的不同与货架、温度及仓储期有密切关系）为600Kg以上。

 

    在码垛方式上，托盘化包装过程中，包装件在托盘上的堆码方式也是一个很重要的问题。包装件的堆码方式一般分为四种，它们的性能比较见下表：

    根据以上性能的比较，对于1200mm×1000mm或者1250mm×1000mm规格的托盘，杭州卷烟厂采用纵横式，每层码放10件（10000支装）。

 

    运输过程中，对托盘包装单元进行保护也是一个不可忽视的环节。实现保护、避免碰撞的最好方法就是使用阻塞衬垫，保持托盘在货运车厢等运输设备之间的空隙狭小。此外，叉车作为搬运过程中最主要的搬运机械，它对托盘的装卸保护有直接的影响。所以作业时，必须考虑叉车的载重中心，避免发生倾斜事故。

 

    电子托盘推进工商联运

 

    在行业“卷烟生产经营决策管理系统”（一号工程）实施过程中，国家局在杭州卷烟厂进行了电子托盘整托盘扫码的试点。电子托盘与传统装卸作业比较，有以下优点：装卸作业速度大大提高，传统方法通常一车烟300件3人装货，卸货作业一次大约需用40分钟，采用现在的方式一人操作一般只需5分钟；装卸过程中卷烟破损明显减少，传统方法人工作业落地时箱包四角很容易产生不同程度损坏，一般比例占箱包总量的8％～10％左右，现在的方式因为货物之间不做相对运动，卷烟箱包四角损坏率几乎为0；卷烟收发货差错率明显下降，传统方式卷烟以件为单位人工搬运作业，而采用现在的作业方式以30件/托盘为作业单位，清点数量十分方便，品种也不容易错位，收发差错率明显降低。

 

    对成垛卷烟进行标识、存储成垛卷烟中的件烟条码信息，并利用RFID的可读写功能实现卷烟厂以托盘为单位进行出厂扫描，商业企业以垛为单位进行商业到货扫描，实现了工商联运，大大提高了物流效率。截至目前，杭州卷烟厂已经对浙江省内商业的11家烟草分公司下属的22家卷烟配送中心进行了环境调研、方案确认及设备安装调试工作。根据实施情况，其中19家配送中心已通过验收投入正式运行，另外3家配送中心由于情况特殊需考虑另外的解决方案。杭州卷烟厂现拥有托盘近万块，电子标签近万枚，已全部投入工商联运使用。随着项目全面的推广和应用，托盘和电子标签的数量也将会继续大幅增加。