9月18日，津巴布韦非常成功的2009年烟草销售季节将落下帷幕。津巴布韦烟草业与营销委员会已做出决定，把其烟叶拍卖的最后期限由原来的2009年8月25日延长至9月4日，而按照合同进行销售烟叶的烟农，则可以延期至9月18日。

　　在今年的销售季节里，对烟农而言，大多数事情都进展顺利。

　　从烟农的观点来看，经历一个没有任何如此前三、四个烟草销售季节中所出现的大冲突现象是令人高兴的事情。

　　就这一次，烟农们迅速地得到了报酬，而多年来，由于烟农等待自己的报酬而形成了大量烟农在哈拉雷三大烟草拍卖场观望等待的常规现象大多消失了。

　　从当地货币转变到多种货币系统是烟农所需要的补药，因为支付货币的转变，事实上设法解决了烟农们在拍卖场所面临的所有问题。

　　就这一次，没有必要给烟农提供支持价格了，而1500美元的现金支付足以超过烟农们的要求。一些接受采访的烟农表示，如果现在这种趋势继续下去的话，他们对烟草业的未来表示乐观。

　　Odzi地区的Trynos Samu先生说，目前这个烟草季节是与以前的烟草季节的一个重要的分水岭。就这一次，烟草销售季节的延长不是因为烟农遇到影响烟草输送到三大拍卖场的问题不能输送烟草，而是因为烟草比预期的要多。

　　为这个季节设定的4200万公斤的烟草目标已在本月初被超过，如今新设定的目标大约为5500万公斤。

　　这促使津巴布韦政府为即将来临的烟草季节设定了大约1.2亿公斤的新目标，到目前为止，出售的烟种大约为37.7万公斤，这个目标还不能达到。

　　来自津巴布韦黑德兰兹（Headlands）的莫妮卡·杰斯太太说，尽管大多数的挑战已经得到了处理，但运输和投入物资的问题仍然是烟农们关心的领域。“在运输方面，我们每捆烟草必须至少交纳10美元的费用，鉴于运输只占我们成本的一小部分，这个费用有点高。”

　　“有关部门必须采取更多措施来确保这个问题作为一个紧急事情得到处理，但我认为，如果当前的税制继续下去的话，我们应该认真考虑建立企业联合，我们将我们的资源汇集到这个企业联合，购买我们可以共同使用的用于运输烟草的卡车。”

　　她说：“对进口车俩的税制率很低，足以鼓励我们进口能买得起的可靠卡车。”尽管大多数烟农对被以外币支付货款的光荣感到愉快，但投入物资制造商及农业联盟则失去了一次机会。

　　大多数烟农最终将自己辛辛苦苦赚来的现金，用于向就在拍卖场内或拍卖场外扎下大营的贸易商购买轻松就能买到的奢侈品、收音机、电视、DVD、沙发和床，而不是购买那些最重要的东西。

　　这是农业联盟的一个直接失败，因为它没有接洽投入物资供应商，确保制定烟农可通过直接扣除货款，而供应商保证烟农在拍卖场获得投入物资的计划来帮助自己的会员。

　　这种计划不仅保护了烟草种植业的未来，也确保烟农不会在购买了这些重要物品之前，就被骗走辛辛苦苦赚来的钱。

　　尽管在拍卖方面进展顺利，但在合同耕种方面则存在着严重挑战，因为合同商报告说，他们因烟农没有输送他们签署合同种植的烟草而损失了价值数百万美元的烟草。

　　据报道，大多数烟草被平行市场营销者截取，而一些烟草则最终进入了拍卖市场。尽管一些合同商谴责烟农不诚实，在自己签署的合同上食了言，但随着烟农直截了当地将过失推给合同商，一场大战汹涌而来。

　　一些烟农认为，尽管他们有合同，但合同商却减少了他们达成一致的供应给烟农的投入物资，而在有些情况下，烟农们还声称，一方面要求他们尊重签署的合同，但烟农却没有收到合同中指定的支持。

　　不管是哪种情况，双方都必须走到一起，保证消除这样的问题。

　　津巴布韦政府有义务制定适当的立法来确保各方遵守自己在合同中的义务。