放在几年前，“结构定生死”在大多数时候、大多数场合、大多数品牌眼里都是深以为然，实际上却又不以为然——看起来不是不重视，而是一再吃力不讨好又无功而返之后，心安理得地为安于现状找到了无可奈何的自我安慰——结构提升理所当然地让步于销量增长，甚至于稳定销量都要优先于结构提升。

　　只是，那些看起来很美的增长，因为丧失了结构支持，宛若烟火般转瞬即逝。

　　当全国单箱批发均价以轻舟之势越过30000元+，再加上1000元目标任务的击掌擂鼓，品牌的分化与洗牌比想象中来得要猛烈得多。那些只能靠规模吃饭，混迹于低结构市场的低端品牌，就只能被无情地化为高端品牌一路向前的落魄背景——比困难更困难的是看不到希望——不是主观上想不想跑的问题，而是连跑的资格都快保不住。

　　所以今天，南京、利群、黄鹤楼们不仅在增长，不仅在“需求拐点”后继续意气风发，不仅在存量切割中高歌猛进，不要光是羡慕他们今天的光芒，不妨多想想背后的努力与艰辛，更不能亦步亦趋地盯着今天等着明天，“输在起跑线上”不过是后知后觉的皇帝外衣，多想一想、学一学他们在结构上的提前量，以及“耐得住寂寞”的系统执行。

　　所以要说，与其同情“三红一百”的落寂，感叹于市场的“嫌贫爱富”，不如多琢磨琢磨到底该干什么？一个是20元、30元这样的价区占位，不要总想着独占某个品类的话语权，价格才是最有效的标签；另一个是把零售客户利益置于更加重要的位置，所有的状态只有建立在零售客户的稳定盈利才有意义，才可持续。

　　刚刚结束了一年一次的高考，说一句应景的话，一生只有一次高考，一生更不止于一次高考。